Бум електрокарів у світі набирає обертів швидше, ніж очікували аналітики. Високі ціни на нафту, нестабільність енергетичних ринків і поява доступніших моделей прискорюють перехід автомобільної галузі на електротягу.

Продажі електромобілів можуть сягнути 23 мільйонів

За оцінками International Energy Agency, у 2026 році глобальні продажі електромобілів можуть досягти 23 мільйонів одиниць. Це означає, що приблизно кожен третій новий автомобіль у світі матиме електричну силову установку.

Темпи розвитку сегмента EV виявилися значно вищими, ніж прогнозували ще кілька років тому. За підсумками 2025 року продажі електрифікованого транспорту у світі зросли приблизно на 20% і перевищили 20 мільйонів авто.

До цієї статистики входять як повністю електричні моделі, так і plug-in гібриди.

Китай утримує світове лідерство

Головним центром розвитку електромобільної індустрії залишається Китай. Саме китайські виробники наразі формують близько 60% світового ринку електрифікованого транспорту.

Європа та США помітно поступаються за обсягами продажів. Кожен із цих регіонів контролює приблизно по 15% глобального ринку.

Експерти пояснюють успіх китайських брендів агресивною ціновою політикою, швидким розширенням модельного ряду та великою кількістю доступних електромобілів. Саме дешевші моделі зробили EV ближчими до масового покупця.

Німеччина різко збільшила продажі EV

Одним із найдинамічніших ринків у Європі стала Німеччина. У 2025 році там продали близько 850 тисяч електромобілів, що на 50% більше, ніж роком раніше.

У результаті частка електрокарів серед усіх нових авто на німецькому ринку досягла приблизно 30%.

Серед головних причин такого зростання називають податкові пільги для корпоративного транспорту, розвиток зарядної інфраструктури та появу доступніших електромобілів у дилерських центрах.

Дорогі нафта й пальне змінюють ринок

Високі ціни на нафту стали одним із ключових чинників, які підштовхують водіїв до електромобілів. На тлі нестабільності енергетичних ринків покупці дедалі частіше розглядають EV як спосіб зменшити витрати на щоденні поїздки.

В International Energy Agency вважають, що електромобілі вже зараз скорочують глобальне споживання нафти приблизно на 1,2 мільйона барелів щодоби.

Якщо нинішні темпи електрифікації збережуться, вплив електрокарів на паливний ринок лише посилюватиметься.

Державна підтримка може знову посилитися

Аналітики не виключають, що найближчими роками багато країн знову активізують програми підтримки електромобілів. Йдеться про субсидії, податкові пільги, бонуси для покупців і стимули для корпоративних автопарків.

Найсильніший ефект така підтримка може дати у сегменті бюджетних моделей. Для більшості водіїв ціна автомобіля досі залишається одним із головних факторів вибору.

Електрокари стають масовим транспортом

Експерти дедалі частіше зазначають, що електромобілі виходять із фази «технології для ентузіастів» і поступово стають масовим транспортом.

Якщо нинішня тенденція збережеться, до кінця десятиліття електрокари можуть стати основним типом нових автомобілів у багатьох країнах світу.