Cupra Leon Sportstourer у версії VZe поєднує яскравий дизайн, практичний кузов універсал і плагін-гібридну силову установку.

Цей автомобіль не губиться в потоці. Він виглядає спортивно, пропонує зручний салон і може проїхати до 121 км на електротязі.

Чим цікавий Cupra Leon Sportstourer

Універсали сьогодні трапляються рідше, ніж кросовери. Але Cupra Leon Sportstourer добре нагадує, чому цей формат досі має прихильників.

Автомобіль практичніший за хетчбек. Водночас він виглядає виразніше за багатьох конкурентів. Агресивний стиль Cupra у кузові універсал працює дуже вдало.

Тестова версія VZe отримала плагін-гібридну установку. Саме вона допомагає поєднати динаміку, економічність і щоденну зручність.

Салон і оснащення

Усередині Cupra Leon Sportstourer справляє враження дорожчого авто. Інтер’єр виглядає цікавіше, ніж у багатьох споріднених моделей Volkswagen Group.

У салоні є кермо з мідними вставками. Також встановлено великий 12,9-дюймовий екран мультимедіа. Він розміщений високо, але працює зрозуміло.

Автомобіль підтримує бездротові Apple CarPlay та Android Auto. Також є 10,25-дюймова цифрова панель приладів. Вона пропонує кілька режимів відображення.

Практичність універсала

Cupra Leon Sportstourer зберігає головну перевагу універсала. Водій сидить нижче, ніж у кросовері. Через це посадка здається природнішою.

Попереду достатньо місця. Задні пасажири також можуть розміститися комфортно. Хоча переднє крісло може здатися жорстким у тривалих поїздках.

Багажник має об’єм до 470 літрів. Якщо скласти другий ряд, простір збільшується до 1045 літрів. Також є окремий люк для лиж у спинці заднього сидіння.

Гібридна силова установка

Версія VZe оснащена 1,5-літровим турбованим двигуном. Йому допомагають електромотор і батарея на 25,8 кВт·год.

Сукупна потужність системи становить 268 к.с. Крутний момент сягає 400 Нм. Привід — на передні колеса.

Cupra заявляє запас ходу на електротязі до 121 км. Для щоденних поїздок цього має вистачити більшості водіїв. Але головна умова — регулярна зарядка.

Як їде Cupra Leon Sportstourer VZe

У реальному використанні універсал сприймається зібраніше за кросовер Cupra Terramar VZe. Підключення електромотора відбувається плавніше. Ривки на старті менш помітні.

Розгін до 100 км/год займає 7,2 секунди. Найжвавіше авто їде в режимі Cupra. Але штучний звук двигуна може здатися нав’язливим.

Найкраще Sportstourer розкривається в поворотах. Підвіска Dynamic Chassis Control Pro дозволяє змінювати характер автомобіля. Навіть у м’якому режимі універсал залишається зібраним.

Недоліки моделі

Головне слабке місце — гальма. Перехід між рекуперативним і фрикційним гальмуванням може бути різкуватим.

Це не критична проблема. Але на тлі хорошої керованості та вдалої підвіски вона помітна. Також варто врахувати високу ціну версії VZe.

Підсумок

Cupra Leon Sportstourer VZe не є ідеальним автомобілем. Але це дуже вдалий універсал із яскравим характером.

Він має стильний вигляд, просторий багажник і приємну керованість. А плагін-гібридна система робить його економним у щоденному використанні.