Ferrari Luce офіційно став першим серійним електромобілем бренду з Маранелло. Прем’єру моделі провели в Римі 25 травня 2026 року — майже в символічному місці, де Ferrari 79 років тому здобула свою першу гоночну перемогу. Новинка відкриває для компанії електричну еру та позиціонується як ексклюзивний Gran Turismo нового покоління.

Дизайн і аеродинаміка

Ferrari Luce виконаний у форматі розкішного електричного GT з акцентом на аеродинаміку, емоції та впізнаваний стиль марки. Дизайн поєднує риси класичних Ferrari з більш футуристичною архітектурою кузова, великими скляними поверхнями та мінімалістичними лініями.

Автомобіль отримав великі легкосплавні диски, спортивну світлотехніку та виразну задню частину з круглими LED-ліхтарями. Такий підхід має підкреслити, що Luce — не просто електрокар, а повноцінний Ferrari з новою філософією руху.

Інтер’єр і технології

Салон Ferrari Luce створений у мінімалістичному стилі з акцентом на преміальні матеріали, ергономіку та водійські відчуття. У розробці дизайну брали участь Джоні Айв і Марк Ньюсон через студію LoveFrom, що пояснює чисту архітектуру інтер’єру та нестандартний підхід до органів керування.

Передня панель поєднує цифрові та фізичні елементи керування, а частину функцій винесено в окремі зони. Ferrari також зробила акцент на особливому звуковому супроводі, який має передавати водієві характер електричної силової установки без повної імітації ДВЗ.

Силова установка і динаміка

Ferrari Luce побудований на електричній архітектурі з чотирма електродвигунами — по одному на кожне колесо. Сумарна потужність перевищує 1000 к.с., що дозволяє моделі розганятися до 100 км/год приблизно за 2,5 секунди. Максимальна швидкість становить понад 310 км/год.

Повний привід забезпечує точний розподіл тяги між колесами, а електроніка змінює характер автомобіля залежно від обраного режиму руху — від економного до максимально динамічного.

Акумулятор і запас ходу

Електромобіль отримав батарею ємністю 122 кВт·год, інтегровану в підлогу кузова. Запас ходу Ferrari Luce сягає до 530 км за циклом WLTP, а швидка зарядка підтримує потужність до 350 кВт.

Попри значну масу, Ferrari зробила ставку на майже рівномірний розподіл ваги, активну підвіску та точне налаштування шасі, щоб зберегти фірмові відчуття за кермом.

Виробництво і ціна

Ferrari Luce стане однією з найексклюзивніших моделей бренду. Орієнтовна ціна в Італії становить близько 550 000 євро, а перші поставки очікуються наприкінці 2026 року.

Новинка має показати, як Ferrari бачить майбутнє електричних суперкарів: без відмови від емоцій, динаміки та преміального характеру, за які марку цінують у всьому світі.