Ford запатентував нову систему для захисту припаркованих автомобілів. Вона може зробити паркування менш стресовим для водіїв.

Ідея полягає в тому, щоб авто саме стежило за небезпекою навколо. Це може працювати навіть тоді, коли водія немає в салоні.

Як працюватиме нова система Ford

Патент US12617393B2 описує систему виявлення рухомих об’єктів біля припаркованого авто. Для цього можуть використовуватися камери, датчики та бортове програмне забезпечення.

Система має постійно аналізувати траєкторію предметів поруч із машиною. Вона зможе помітити візок, інше авто або будь-який об’єкт, що рухається в бік автомобіля.

Якщо ризик зіткнення високий, авто спочатку спробує попередити людей навколо. Наприклад, воно може увімкнути світло або подати сигнал клаксоном.

Автомобіль зможе сам від’їхати від небезпеки

Найцікавіша частина патенту стосується автономного маневрування. Якщо часу мало, а поруч є вільне місце, автомобіль зможе самостійно зміститися.

Тобто активна безпека працюватиме не лише під час руху. Вона зможе захищати машину навіть на парковці. Причому водій у цей момент може бути далеко від авто.

У яких ситуаціях це допоможе

Такий сценарій знайомий багатьом водіям. Наприклад, на парковці біля супермаркету в машину може покотитися візок. Також небезпеку створює сусіднє авто, яке різко здає назад.

Ще один можливий випадок — автомобіль, що ковзає на льоду. У таких ситуаціях система може спробувати уникнути удару. Якщо це неможливо, вона хоча б зафіксує подію на камеру.

Для власника це теж важливо. Запис допоможе зрозуміти, хто винен у пошкодженні. Також він може стати доказом у суперечці зі страховою компанією.

Чи з’явиться ця функція у серійних авто

Поки що це лише патент, а не готова функція для серійних моделей. Ford окремо наголошує, що патентні заявки не завжди означають виробничі плани.

Автовиробники часто захищають перспективні ідеї заздалегідь. Частина таких технологій може ніколи не дійти до конвеєра. Проте сама концепція виглядає логічною.

Сучасні автомобілі вже вміють самостійно паркуватися. Вони також утримують смугу та гальмують перед перешкодами. Наступним кроком може стати захист авто без участі водія.