Hyundai IONIQ 6 N став новим трековим електроседаном бренду, який поєднує високу потужність, повний привід і технології для активного керування. Модель отримала два електромотори, батарею на 84 кВт·год і розгін до 100 км/год за 3,2 секунди.
Hyundai IONIQ 6 N отримав до 478 кВт потужності
Силова установка Hyundai IONIQ 6 N складається з двох електромоторів. У стандартному режимі вони видають 448 кВт і 740 Нм, а функція N Grin Boost тимчасово підвищує віддачу до 478 кВт і 770 Нм на 10 секунд.
Завдяки цьому електроседан розганяється до 100 км/год за 3,2 секунди з використанням N Launch Control. Максимальна швидкість становить 257 км/год, що робить модель однією з найшвидших серійних електричних Hyundai.
Запас ходу Hyundai IONIQ 6 N і швидка зарядка
За живлення відповідає батарея ємністю 84 кВт·год. Заявлений запас ходу Hyundai IONIQ 6 N за циклом WLTP сягає 487 км, хоча реальний результат залежатиме від стилю їзди, температури, шин і умов дороги.
Швидка зарядка постійним струмом дозволяє поповнити батарею з 10 до 80% приблизно за 18 хвилин. Для водіїв, які планують далекі поїздки, це важлива перевага на тлі інших потужних електромобілів.
Трекові технології Hyundai IONIQ 6 N
Однією з головних особливостей моделі стала система N e-Shift, яка імітує перемикання передач за допомогою підкермових пелюсток. Вона працює разом із N Active Sound+, що додає штучний звук двигуна та робить керування емоційнішим.
Для треку передбачені Launch Control, спеціальні режими роботи батареї, посилене охолодження, електронний диференціал і доопрацьована підвіска. Усе це має зробити Hyundai IONIQ 6N не просто швидким електромобілем, а повноцінною драйверською моделлю.
Більше про технології спортивного підрозділу можна прочитати на офіційному сайті Hyundai N.
Салон Hyundai IONIQ 6N: спорт і щоденний комфорт
У салоні встановлені спортивні сидіння з оздобленням Alcantara, металеві педалі та цифрова панель із трековими режимами відображення. Також модель зберігає комфортний рівень шумоізоляції, тому підходить не лише для треку, а й для щоденної експлуатації.
Водночас похилий дах обмежує простір над головою для пасажирів другого ряду, а об’єм багажника становить 371 літр. Це варто враховувати тим, хто розглядає електроседан як єдиний автомобіль у родині.
Hyundai IONIQ 6 N серед конкурентів
Новий Hyundai IONIQ 6N продовжує ідею IONIQ 5 N, але пропонує інший формат кузова та більш аеродинамічний образ. За характеристиками модель може конкурувати з потужними електрокарами на кшталт Kia EV6 GT, BMW i4 M60 і спортивних версій Porsche Taycan.
