Polestar 3 2027 модельного року отримав оновлення, яке насамперед стосується технічної частини. Електричний кросовер оснастили новими батареями та модернізованою електронікою, завдяки чому заряджання стало швидшим, а силові установки — потужнішими.

Що змінилося в оновленому Polestar 3

Зовнішність кросовера майже не змінилася. У межах оновлення виробник додав нові кольори кузова та свіжі варіанти оздоблення салону.

Головні зміни відбулися в електронній архітектурі. Polestar інтегрувала новий процесор NVIDIA, який, за заявою компанії, у вісім разів продуктивніший за чіп попередньої версії. Це має покращити швидкість роботи систем безпеки та електронних асистентів водія.

Базова версія Polestar 3

Початкова модифікація тепер оснащується одним електромотором на задній осі. Його потужність зросла до 333 к.с. замість 299 к.с. у попередньої версії.

Водночас автомобіль отримав акумулятор ємністю 92 кВтгод. Через це максимальний запас ходу базового Polestar 3 скоротився до 604 км. Це приблизно на 100 км менше, ніж раніше.

Стартова ціна оновленого Polestar 3 у Європі становить від 81 900 євро.

Двомоторна версія із запасом ходу до 635 км

Наступна версія отримала двомоторну силову установку сумарною потужністю 544 к.с. Для порівняння, попередник у схожій конфігурації мав 489 к.с.

Такий Polestar 3 здатний проїжджати до 635 км на одному заряді. Розгін до 100 км/год займає 4,7 секунди, що робить цю версію оптимальним варіантом за поєднанням динаміки та автономності.

Топова модифікація Polestar 3

Найпотужніша версія також використовує два електромотори, але її максимальна віддача становить уже 680 к.с. Запас ходу цієї модифікації сягає 593 км.

Ціна топового Polestar 3 стартує від 110 300 євро. Такий варіант орієнтований на покупців, яким важливі не лише запас ходу, а й максимальна продуктивність.

На що робить ставку Polestar

Оновлений Polestar 3 показує, що виробники електромобілів дедалі частіше зосереджуються не тільки на збільшенні запасу ходу. Важливими стають швидкість заряджання, потужність силових установок, електронна архітектура та якість роботи цифрових систем.

Для покупців це означає, що сучасний електрокар оцінюється вже не лише за кількістю кілометрів на одному заряді, а й за тим, наскільки швидко та зручно він працює у щоденному використанні.