Chevrolet Sonic вернулся в совершенно новом формате. Теперь это не седан и не хэтчбек. Модель превратили в компактный городской SUV-купе. Первым рынком для новинки стала Бразилия.

Новый формат Sonic

Chevrolet изменила саму идею Sonic. Теперь модель ориентирована на покупателей, которым нужен компактный кроссовер для города. В линейке бренда новинка расположится между Onix Activ и Tracker. Такой формат лучше отвечает нынешнему спросу.

Дизайн с намёком на электромобили

Новый Sonic получил более современную и выразительную внешность. Спереди использована многоуровневая светотехника и узкие дневные ходовые огни. Отдельно вынесенные блоки фар усиливают эффект. Во внешности модели заметно влияние новых электрических Chevrolet.

Задняя часть тоже выглядит современно. Здесь есть светодиодная полоса на всю ширину кузова, массивный бампер и чётко очерченный спойлер. Всё это создаёт образ, который выглядит дороже привычных бюджетных моделей марки.

Ставка на цифровой салон

Интерьер пока показали лишь частично. При этом уже понятно, на что делает ставку производитель. В центре внимания — цифровая панель приборов, современная мультимедийная система и расширенные возможности подключения.

Chevrolet также обещает более качественные материалы отделки и премиальное ощущение в салоне. Для модели этого класса это важно. Сегодня даже доступный автомобиль не может выглядеть слишком простым.

Что известно о технике

Технические характеристики пока раскрыты не полностью. При этом ожидается, что кроссовер получит 1,0-литровый турбомотор. Его мощность может составить 115 л.с., а крутящий момент — 170 Нм. В паре с двигателем должны работать шестиступенчатая механическая коробка передач или автомат.

Такой набор выглядит логично. Он соответствует роли компактного городского кроссовера без лишних амбиций, но с нормальным запасом для ежедневных поездок.

Sonic создавали в виртуальной среде

Одной из самых интересных деталей стал сам процесс разработки. В Chevrolet заявляют, что Sonic почти полностью спроектировали в виртуальной среде. Для этого использовали инструменты искусственного интеллекта.

Это показывает, как меняется автопром. Компании всё активнее переходят от классического инженерного подхода к цифровому моделированию. Так можно быстрее тестировать решения и точнее работать с данными.

Появится ли модель в США

Несмотря на статус глобальной новинки, возвращение Sonic на рынок США пока выглядит маловероятным. Теперь это уже совсем другой автомобиль. Он создан для нового рынка и новых ожиданий.

Старый Sonic был просто доступным транспортом. Новый Sonic пытается предложить больше. Он получил образ кроссовера, цифровой салон и более современное позиционирование. Дату выхода на другие рынки и цену компания пока не раскрыла.