Глобальные продажи электромобилей в первом квартале 2026 года показали снижение, хотя отдельные регионы продемонстрировали очень сильную динамику. По итогам первых трёх месяцев года в мире было продано 4 миллиона электромобилей, что на 3% меньше, чем за аналогичный период 2025 года. При этом Европа не просто избежала падения, а установила новый рекорд.

Мировой рынок электромобилей ушёл в минус

Новые данные показывают, что ситуация на глобальном рынке электрокаров остаётся неоднородной. Несмотря на огромные общие объёмы продаж, разные регионы движутся в противоположных направлениях.

Март частично смягчил негативную динамику. Во всём мире было реализовано 1,75 миллиона электромобилей, что на 66% больше, чем в феврале, и на 3% больше, чем в марте прошлого года. Однако этот рост лишь частично скрыл усиливающийся разрыв между регионами.

Итоги первого квартала 2026 года

По итогам первого квартала глобальные продажи электромобилей распределились следующим образом:

• мир в целом — 4,0 млн (-3%);
• Китай — 1,9 млн (-21%);
• Европа — 1,2 млн (+27%);
• Северная Америка — 0,32 млн (-27%);
• остальной мир — 0,6 млн (+79%).

Эти цифры показывают, что главным драйвером рынка сейчас стала именно Европа, тогда как Китай и Северная Америка заметно просели.

Европа стала главным драйвером роста

Именно Европа оказалась самым сильным регионом в первом квартале. В марте здесь был зафиксирован лучший результат за всю историю наблюдений: впервые продажи электромобилей превысили 500 тысяч единиц за месяц.

По сравнению с февралём продажи выросли на 72%, а в годовом выражении — на 37%. Этому способствовали государственные субсидии, а также рост цен на бензин. Важно, что рекордных показателей достигли как полностью электрические модели (BEV), так и подключаемые гибриды (PHEV).

Какие страны Европы показали лучший результат

Особенно сильные результаты продемонстрировали сразу несколько европейских стран. В Великобритании рост был поддержан сменой регистрационных номеров в марте и удорожанием топлива. В результате рынок показал рекордный месяц и вырос на 31% по сравнению с прошлым годом.

Также рекордные показатели продаж электромобилей зафиксировали Австрия, Бельгия, Финляндия, Франция, Италия, Португалия и Испания. Это подтверждает, что европейский спрос на электрокары активно растёт сразу на нескольких важных рынках.

Рост цен на топливо стимулирует спрос

Подорожание топлива стало одним из заметных факторов, повлиявших на рынок. В ряде европейских стран рост цен на бензин изменил поведение покупателей и подтолкнул водителей активнее рассматривать переход на электромобили.

Например, во Франции повышение цен на топливо и перебои на заправках вызвали резкий всплеск спроса. В итоге продажи электромобилей там выросли на 69% в годовом выражении, что значительно выше темпов начала года.

Китай теряет темп, но пытается восстановиться

Хотя Китай остаётся крупнейшим рынком электромобилей в мире, первый квартал для него оказался слабым. За три месяца продажи там сократились на 21%.

В марте ситуация улучшилась: рынок почти удвоился по сравнению с февралём после сезонного спада, связанного с китайским Новым годом. Однако этого оказалось недостаточно, чтобы компенсировать потери начала года. Дополнительное давление на спрос продолжают оказывать изменения в государственной политике.

Китайские бренды усиливают позиции в Европе

На фоне более слабого внутреннего спроса китайские производители всё активнее делают ставку на экспорт. Особенно заметно это проявляется в Европе.

Например, в Италии на бренд Leapmotor пришлось около 30% продаж электромобилей в первом квартале. Если учитывать и другие китайские марки, их совокупная доля на рынке приближается к 40%. Это говорит о заметном усилении позиций китайских автопроизводителей в регионе.

В Северной Америке зафиксирован спад

Первый квартал оказался сложным и для Северной Америки. В США и Канаде продажи электромобилей сократились на 27% по сравнению с тем же периодом 2025 года.

При этом март дал некоторые признаки оживления. В США за месяц было продано более 100 тысяч электромобилей, что стало лучшим результатом после завершения действия федеральных налоговых льгот в третьем квартале 2025 года. Однако общая картина пока остаётся слабой.

Остальной мир показывает быстрый рост

Наиболее высокие темпы прироста были зафиксированы за пределами ключевых рынков. В категории остальной мир продажи электромобилей в первом квартале выросли на 79%, что стало одним из самых ярких сигналов изменения глобального спроса.

Среди самых показательных примеров — Новая Зеландия, где в марте регистрации электромобилей выросли на 263% по сравнению с прошлым годом. В Австралии мартовские продажи увеличились на 89%, что позволило установить новый месячный рекорд.

Почему рынок электромобилей развивается неравномерно

Главная особенность текущей ситуации заключается в том, что рынок электромобилей больше не растёт одинаково по всему миру. На динамику продаж всё сильнее влияют локальные факторы: субсидии, цены на топливо, государственная политика, налоговые стимулы и даже геополитические риски.

Именно поэтому глобальные продажи электромобилей могут снижаться в суммарном выражении, даже когда отдельные регионы, такие как Европа, устанавливают новые рекорды.

Вывод

В первом квартале 2026 года мировой рынок электромобилей показал спад, но ситуация по регионам оказалась крайне разной. Европа стала главным локомотивом роста, тогда как Китай и Северная Америка ушли в минус. На этом фоне становится очевидно: дальнейшее развитие рынка будет зависеть не только от технологий, но и от экономических и политических условий в каждом отдельном регионе.