Новые троллейбусы PTS в Киеве уже прибыли в столицу. Первые машины модели PTS T12309 от броварской компании «Политехносервис» заметили транспортные энтузиасты и журналисты, которые специализируются на городской мобильности.

Это 12-метровые низкопольные троллейбусы, рассчитанные на 100 пассажиров. В салоне предусмотрено 34 места для сидения, а также кондиционер и система автономного хода.

Главный недостаток — только 1 км автономного хода

Несмотря на современное оснащение, у новых троллейбусов есть важный недостаток — автономный ход составляет всего 1 км. Именно на это обратил внимание транспортный журналист Олег Васильев.

По его словам, для Киева было бы логичнее закупать троллейбусы с большим запасом хода без контактной сети. Это особенно актуально для города, где на маршрутах регулярно происходят ДТП, обрывы проводов и другие инциденты, способные блокировать движение электротранспорта.

Сколько стоили новые троллейбусы

Контракт на поставку троллейбусов КП «Киевпастранс» заключило с ООО «Политехносервис» 26 января 2026 года по результатам тендера в системе Prozorro.

Всего Киев заказал 16 троллейбусов на сумму 306,24 млн грн. Стоимость одной машины составляет около 19,14 млн грн, или примерно 444 тыс. долларов.

Единственным конкурентом на торгах была структура корпорации «Богдан» — ООО «БАС Мотор» с моделью Богдан Т70117. Ее предложение оказалось всего на 90 тыс. грн дороже.

Что известно о модели PTS T12309

Троллейбусы PTS T12309 производят на базе турецких кузовов Akia Ultra TB 12. Система управления является собственной разработкой компании «Политехносервис».

Уровень локализации производства составляет 37%. По условиям контракта, первый троллейбус должны были поставить до 30 июня 2026 года, а остальные 15 машин — до 1 декабря 2026 года.

Почему закупка стала резонансной

Закупка вызвала вопросы еще до поставки машин. Основатель проекта «Наші гроші» Юрий Николов заявлял, что Киев приобрел троллейбусы по одним из самых высоких цен на украинском рынке.

Журналисты сравнивали контракт с предыдущими закупками аналогичных машин в других городах. По их данным, в Черновцах такие троллейбусы раньше покупали дешевле — от 280 тыс. до 436 тыс. долларов за единицу.

После публикаций расследователей Государственная аудиторская служба Украины открыла мониторинг этой закупки. При этом контракт не отменили, и первые троллейбусы уже начали поступать в Киев.

Первое обновление парка за несколько лет

Это первое обновление троллейбусного парка Киева за бюджетные средства с начала полномасштабного вторжения. До этого последний новый троллейбус город получал еще в январе 2021 года.

Сейчас на маршруты ежедневно выходят около 250 троллейбусов. Основу парка составляют сочлененные Богдан-Т901 и одиночные Богдан-Т701.

Почему эта закупка важна для Киева

Новые троллейбусы должны улучшить комфорт пассажиров и частично обновить парк городского электротранспорта. В то же время минимальный автономный ход всего на 1 км оставляет вопросы к практичности таких машин в сложных дорожных условиях.

Для столицы, где общественный транспорт часто сталкивается с перегрузкой, авариями и перебоями в движении, троллейбусы с большим автономным запасом могли бы стать более гибким решением.