Новый Mercedes G-Class в более компактном формате может получить не только электрическую, но и бензиновую или гибридную версию. Ранее ожидалось, что уменьшенная модель культового внедорожника будет исключительно электромобилем, однако стратегия Mercedes, похоже, изменилась.

Причиной пересмотра планов называют изменение рыночных тенденций. Спрос на электромобили растет не так быстро, как прогнозировали автопроизводители несколько лет назад, а интерес к традиционным силовым установкам и гибридам остается высоким.

Еще недавно многие бренды активно заявляли о будущем полном отказе от двигателей внутреннего сгорания. Однако рынок оказался сложнее, поэтому компании начали корректировать свои электрические стратегии. Mercedes также адаптирует планы, совмещая развитие электрокаров с бензиновыми и гибридными моделями.

По инсайдерской информации и заявлениям представителей AMG, младший G-Class может выйти сразу в нескольких вариантах. Помимо полностью электрической модификации, ожидается версия с бензиновым двигателем.

Вероятно, такая модель получит компактный четырехцилиндровый мотор с турбонаддувом. Не исключено, что его дополнят гибридной системой, которая поможет снизить расход топлива и улучшить динамику.

Электрическая версия компактного Mercedes G-Class, по предварительным данным, может получить батарею емкостью около 85 кВт·ч. Запас хода потенциально составит до 724 км, что выглядит очень амбициозно даже на фоне более крупных электрических моделей G-Class.

Официально новинка пока находится в разработке. Ожидается, что дебют компактного Mercedes G-Class может состояться ориентировочно в 2027 году.

Модель должна стать более доступной и компактной альтернативой классическому G-Class. Одновременно она покажет новый подход Mercedes, в котором электрификация сочетается с традиционными технологиями для более широкой аудитории покупателей.