Новый Nissan X-Trail должны представить уже в конце этого года. По данным японских СМИ, официальная премьера кроссовера на домашнем рынке может состояться в декабре, а старт продаж ожидается в начале 2027 года.
Первые официальные изображения нового Nissan X-Trail компания показала еще в апреле. Однако серийная версия модели пока только готовится к выходу на ключевые рынки, среди которых особенно важной для бренда остается Япония.
По предварительной информации, новый X-Trail получит заметно измененный дизайн и станет ближе к концепт-карам Nissan по стилистике. Кроссовер получит широкую решетку радиатора с рисунком в виде сот, которая визуально будет соединяться с дневными ходовыми огнями.
Также ожидаются более рубленые линии кузова, выразительные пропорции и сплошной блок задних фонарей. Такие решения должны сделать Nissan X-Trail современнее и визуально узнаваемее среди конкурентов.
Габариты модели немного увеличатся. По данным инсайдеров, длина нового X-Trail вырастет примерно на 10 мм, а высота — на 5 мм. Благодаря этому салон должен стать просторнее и комфортнее для пассажиров.
Основой для нового поколения станет платформа CMF-CD. Кроме того, Nissan планирует предложить третий ряд сидений в качестве опции. Благодаря измененной компоновке пространства места для пассажиров на третьем ряду должно стать больше.
Интерьер кроссовера также серьезно обновится. Судя по шпионским фото, Nissan X-Trail получит новую цифровую панель приборов, модернизированную мультимедийную систему с увеличенным дисплеем и двухспицевый руль.
Главной технической новинкой станет гибридная система e-Power нового поколения. Ожидается, что она обеспечит примерно на 15% лучшую топливную экономичность благодаря более эффективному 1,5-литровому бензиновому двигателю и мощному электромотору.
По предварительным оценкам, средний расход топлива может составить около 4,7 л на 100 км для переднеприводной версии и примерно 5,1 л на 100 км для полноприводной модификации.
После старта продаж в Японии новый Nissan X-Trail может быстро появиться и на других рынках через параллельный импорт. Подобная схема уже активно используется для моделей Nissan и Toyota.
