Porsche 911 без электрики в ближайшие годы останется частью стратегии немецкого бренда. В компании дают понять, что до 2030 года полностью электрическая версия культовой модели не планируется. Вместо этого 911 сохранит бензиновые двигатели, а электрификация будет развиваться за счет гибридных технологий.

911 сохранит ДВС

Для поклонников Porsche 911 это важная новость: модель не станет электрокаром в краткосрочной перспективе. Бренд продолжит использовать бензиновые оппозитные двигатели и постепенно расширит применение гибридных решений.

Одним из главных направлений станет система T-Hybrid. Она уже используется в Porsche 911 Carrera GTS и создана для улучшения отклика, мощности и соотношения массы к производительности.

Электрическим станет Porsche 718

Более активную электрификацию компания готовит для семейства 718 Cayman и Boxster. Именно следующее поколение 718 должно стать первым полноценным электрическим двухместным спорткаром Porsche.

При этом бренд не исключает сохранение версий с двигателями внутреннего сгорания для отдельных модификаций. Такой подход позволит Porsche учитывать особенности разных рынков и запросы покупателей, которые пока не готовы полностью перейти на электромобили.

Porsche выбирает гибкую стратегию

Porsche пересмотрела темпы электрификации из-за более медленного роста спроса на электромобили. Ранее компания ставила более амбициозные цели по доле EV к 2030 году, но теперь подчеркивает: переход будет зависеть от рынка, инфраструктуры и поведения покупателей.

Поэтому бренд продолжит развивать сразу несколько технологических направлений: электромобили, гибриды и классические бензиновые модели. Для Porsche 911 это означает сохранение главного характера модели — спортивного ДВС, высокой динамики и узнаваемых ощущений за рулем.