Украинцы пересаживаются на электромобили из-за цен на бензин: что будет с рынком авто? Подорожание топлива в Украине действительно меняет поведение покупателей: интерес к электромобилям растет, тогда как бензиновые и дизельные модели постепенно теряют часть спроса. При этом ждать резкого удешевления машин с ДВС не стоит, поскольку дилеры и импортеры скорее скорректируют поставки, чем пойдут на массовые скидки. Об этом в блиц-интервью заявил глава ВААИД Олег Назаренко.
Дорогое топливо меняет спрос, но не цены на автомобили
По словам Олега Назаренко, высокие цены на бензин и дизель уже подталкивают украинцев внимательнее смотреть в сторону электромобилей из-за более низкой стоимости эксплуатации. Но само по себе снижение интереса к традиционным машинам не означает, что они автоматически подешевеют. Если продажи таких авто замедляются, импортеры могут просто сократить объемы ввоза или перераспределить поставки, а не распродавать машины со скидками.
Электромобили возвращают позиции даже после подорожания
Несмотря на отмену налоговых льгот с 1 января 2026 года, из-за чего импорт и продажа электромобилей снова облагаются НДС, сегмент EV не потерял привлекательности полностью. Рынок уже проходил период, когда из-за ожидаемого подорожания электрокаров покупатели спешили с покупкой, а после изменения правил часть спроса временно просела. Однако нынешний рост цен на топливо снова работает в пользу электротранспорта.
Зарядка уже не такая дешевая, как раньше
Отдельный фактор — стоимость зарядки. В начале 2026 года на быстрых публичных станциях тарифы местами выросли до 30–32 грн за кВт·ч, что серьезно ударило по экономике владения электромобилем. При этом весной рынок частично стабилизировался: средние тарифы на публичных станциях вернулись ближе к примерно 20–23 грн за кВт·ч, а в отдельных сетях сохраняются в диапазоне около 18–24 грн в зависимости от типа зарядки. То есть электромобили остаются выгоднее при разумном сценарии использования, но преимущество уже не такое безусловное, как раньше.
Домашняя зарядка по-прежнему делает электрокар самым выгодным
Самым экономичным вариантом для владельца электромобиля остается домашняя зарядка. Именно она сильнее всего влияет на общую выгоду владения EV, поскольку заметно снижает расходы по сравнению с использованием только коммерческих станций. Поэтому электромобиль особенно выгоден для тех водителей, у которых есть собственное место для зарядки и предсказуемый ежедневный маршрут. Это уже не только вопрос экологии, но и вполне практичный финансовый расчет.
Доля электромобилей в Украине продолжает расти
По итогам 2025 года доля электромобилей на рынке новых легковых авто в Украине выросла до 28,3% против 14,5% годом ранее. Иными словами, почти каждый третий новый легковой автомобиль, купленный в стране в прошлом году, был электрическим. Это подтверждает, что электрокары уже перестали быть нишевым продуктом и превращаются в полноценный сегмент рынка.
Что будет с авторынком дальше
С высокой вероятностью украинский рынок и дальше будет двигаться к постепенному увеличению доли электромобилей, особенно если топливо останется дорогим. Но полного вытеснения бензиновых и дизельных моделей в короткой перспективе не произойдет: автомобили с ДВС по-прежнему составляют основу рынка, особенно в массовых сегментах и на вторичке. Следовательно, ближайший сценарий — это не обвал цен на бензиновые машины, а медленное перетекание части спроса в сторону электротранспорта. Это редакционный вывод на основе интервью Назаренко и рыночной статистики за 2025 год.
