Volvo, Daimler и Toyota будут совместно разрабатывать водородные авто, объединив усилия в рамках проекта cellcentric, который специализируется на системах топливных элементов. Новое партнерство должно ускорить разработку, производство и коммерциализацию водородных технологий для тяжелого транспорта.

Toyota присоединится к cellcentric

Компании Volvo Group, Daimler Truck и Toyota договорились о сотрудничестве в рамках совместного предприятия cellcentric. По плану японский автопроизводитель должен стать третьим партнером проекта, а все стороны стремятся работать на основе равных долей.

При этом подписанное соглашение пока не имеет обязательной юридической силы, то есть окончательные параметры сотрудничества еще могут уточняться.

Общая ставка на топливные элементы

Главная цель нового партнерства — ускорить разработку, производство и коммерциализацию систем топливных элементов для тяжелых транспортных средств. Речь прежде всего идет о грузовиках и другой коммерческой технике, где водородные технологии считаются одним из перспективных путей сокращения выбросов.

Компании подчеркивают, что объединение их опыта и технологических компетенций должно помочь быстрее вывести новые решения на рынок.

Toyota и cellcentric займутся блоковыми элементами

Отдельно отмечается, что Toyota и cellcentric намерены совместно управлять разработкой и производством блоковых элементов топливных элементов. Это важное направление, поскольку именно такие компоненты являются ключевыми для создания эффективных водородных силовых установок.

Таким образом, Toyota получит более глубокую роль в технологическом развитии совместного предприятия.

Cellcentric хотят сделать центром компетенций

Все три акционера намерены еще больше укрепить позиции cellcentric как одного из ведущих производителей систем топливных элементов для тяжелого коммерческого применения.

Предполагается, что компания станет общим центром компетенций, который будет заниматься разработкой и производством водородных систем как для тяжелых дорожных перевозок, так и для внедорожной техники.

Водород считают ключом к декарбонизации

Volvo Group, Daimler Truck и Toyota рассматривают водород как один из ключевых источников энергии для декарбонизации транспорта. Особенно это важно для сегмента тяжелых перевозок, где полная электрификация не всегда является самым удобным решением из-за массы батарей, запаса хода и времени зарядки.

Именно поэтому водородные топливные элементы рассматриваются как один из реальных путей снижения выбросов в коммерческом транспорте.

Cellcentric сохранит автономность

Несмотря на намерение Volvo, Daimler Truck и Toyota получить равные доли в совместном предприятии, cellcentric должна продолжить работу как независимая и автономная организация.

Ожидается, что компания сможет обслуживать широкий круг клиентов в сегменте тяжелых дорожных и внедорожных перевозок, а не будет работать исключительно в интересах трех основателей.

Вывод

Сотрудничество Volvo, Daimler Truck и Toyota вокруг cellcentric показывает, что крупные производители продолжают серьезно инвестировать в водородные технологии. Новый альянс может ускорить развитие систем топливных элементов для тяжелого транспорта и усилить позиции водорода как одного из главных инструментов декарбонизации отрасли.