Audi E7X став одним із найтехнологічніших електричних кросоверів бренду. Нова модель створена у співпраці з китайською компанією SAIC Motor і демонструє, яким Audi бачить майбутнє преміальних SUV: потужним, цифровим і максимально комфортним.

Дизайн Audi E7X

Зовні Audi E7X отримав сучасний електричний стиль із повністю закритою передньою частиною та чорною обтічною вставкою. Такий дизайн підкреслює належність моделі до електромобілів і робить її впізнаваною серед інших кросоверів бренду.

Особливу увагу привертає світлотехніка. Понад тисяча трикутних світлодіодів формують інтерактивну підсвітку, яка активується під час роботи автомобіля. Також кросовер отримав тонкі денні ходові вогні, вертикальні матричні фари та цифрові дзеркала заднього виду.

За розмірами новинка близька до Audi Q7, однак має більшу колісну базу — 3060 мм. Це має позитивно вплинути на простір у салоні, особливо для пасажирів другого ряду.

Салон із 59-дюймовим дисплеєм

Інтер’єр Audi E7X зроблений із сильним акцентом на цифрові технології. Головним елементом салону став панорамний 59-дюймовий 4K-дисплей, який простягається майже на всю ширину передньої панелі.

Екран об’єднує дані з камер, мультимедійну систему та основну інформацію для водія, фактично замінюючи класичну панель приладів. Водночас Audi не відмовилася від преміальних матеріалів: у салоні використані шкіра Nappa, натуральне дерево, атмосферна підсвітка та аудіосистема Bose із 26 динаміками.

Другий ряд перетворили на лаунж-зону

У топових версіях Audi E7X другий ряд більше нагадує бізнес-клас. Окремі крісла з функцією «нульової гравітації» можуть відкидатися до 120 градусів і мають 16-точковий масаж.

Також передбачена складна пневматична система з 23 елементами підтримки. Для пасажирів другого ряду доступні 21,4-дюймовий екран, холодильний відсік і панорамний дах із регульованою прозорістю.

AI-асистент і цифрові сервіси

Audi E7X отримав систему AUDI Assistant 2.0, розроблену разом із ByteDance. Це не просто голосовий помічник, а повноцінний AI-інтерфейс.

Система може керувати функціями автомобіля, відповідати на запити, працювати з навігацією та підтримувати діалог із водієм або пасажирами. Такий підхід робить кросовер ближчим до цифрового гаджета, ніж до звичайного автомобіля.

Потужність, батарея і запас ходу

Audi E7X побудований на сучасній цифровій платформі з 900-вольтовою архітектурою. Завдяки цьому батарею можна зарядити до 80% лише за 13 хвилин.

Для моделі заявлені два варіанти акумулятора — на 100 і 109 кВт·год. Максимальний запас ходу перевищує 750 км, що робить E7X одним із найцікавіших електричних кросоверів у своєму класі.

Базова версія має задній привід і один електромотор потужністю 402 к.с. та 500 Нм. Топова повнопривідна модифікація AWD отримала два електромотори з сумарною віддачею 671 к.с. і 800 Нм. Розгін до 100 км/год займає 3,9 секунди.

Коли Audi E7X з’явиться у продажу

Серед інших технологій заявлені повнокероване шасі та система допомоги водієві AUDI 360 Driving Assist із лідаром, створена разом із Momenta.

На ринку Китаю Audi E7X має з’явитися найближчим часом. Очікувана стартова ціна становить близько 35 тисяч доларів. Для Audi ця модель може стати важливим кроком у боротьбі за покупців преміальних електричних SUV.