Geely створила революційний двигун, який може суттєво змінити майбутнє гібридних автомобілів і двигунів внутрішнього згоряння. Китайський автовиробник заявив про теплову ефективність нового силового агрегату на рівні 48,4%, що є рекордним показником для серійного ДВЗ.

Нова гібридна система Geely i-HEV також демонструє вражаючу паливну економічність — лише 2,2 літра на 100 км. Такого результату вдалося досягти завдяки поєднанню сучасного бензинового двигуна, електрифікації та інтелектуального керування енергопотоками на базі алгоритмів штучного інтелекту.

Для порівняння, раніше дуже високим вважався тепловий ККД на рівні близько 42%. Саме такі показники демонстрували окремі гібридні установки Toyota Dynamic Force та Nissan e-Power. У більшості звичайних автомобілів з ДВЗ тепловий ККД зазвичай коливається в межах 20–35%.

Тепловий ККД показує, яка частка енергії пального перетворюється на корисну роботу. Іншими словами, майже половина енергії палива в новому двигуні Geely фактично використовується для руху автомобіля, а не втрачається у вигляді тепла.

За даними китайських джерел, заявлені показники незалежно підтвердили представники Книги рекордів Гіннеса. Geely також зазначає, що така ефективність може бути досягнута в автомобілях i-HEV як із 1,5-літровими, так і з 2,0-літровими двигунами.

На тлі глобального переходу до електромобілів така розробка може стати важливим аргументом на користь подальшого розвитку гібридних технологій. Ефективніші ДВЗ дають автовиробникам шанс зменшити витрати пального та викиди, а також відтермінувати повну відмову від традиційних моторів.

Особливо цікаво, що Geely розвиває цю тему паралельно з проєктами Horse — спільного підрозділу, створеного за участі Renault, Geely та Aramco. Саме він займається розробкою та просуванням нових технологій двигунів внутрішнього згоряння, які можуть залишатися актуальними навіть в епоху електрифікації.

Таким чином, новий двигун Geely — це не просто технічне досягнення, а потенційно важливий крок для всієї автомобільної галузі. Якщо заявлені характеристики підтвердяться в масовому виробництві, гібридні автомобілі можуть отримати ще один потужний поштовх до розвитку.