Geely создала революционный двигатель, который может серьезно повлиять на будущее гибридных автомобилей и двигателей внутреннего сгорания. Китайский автопроизводитель заявил, что тепловая эффективность нового силового агрегата достигает 48,4%, и это рекордный показатель для серийного ДВС.

Новая гибридная система Geely i-HEV также отличается очень низким расходом топлива — всего 2,2 литра на 100 км. Такой результат стал возможен благодаря сочетанию современного бензинового двигателя, электрической составляющей и интеллектуального управления энергией на базе алгоритмов искусственного интеллекта.

Для сравнения, до этого очень высоким считался тепловой КПД на уровне около 42%. Именно такие показатели демонстрировали некоторые гибридные установки Toyota Dynamic Force и Nissan e-Power. У большинства обычных автомобилей с ДВС тепловой КПД обычно находится в диапазоне 20–35%.

Тепловой КПД показывает, какая часть энергии топлива превращается в полезную работу. Иначе говоря, почти половина энергии топлива в новом двигателе Geely используется для движения автомобиля, а не теряется в виде тепла.

По данным китайских источников, заявленные показатели независимо подтвердили представители Книги рекордов Гиннесса. В компании также заявили, что такая эффективность может быть достигнута на автомобилях i-HEV как с 1,5-литровыми, так и с 2,0-литровыми двигателями.

На фоне глобального перехода к электромобилям такая разработка может стать важным аргументом в пользу дальнейшего развития гибридных технологий. Более эффективные ДВС дают автопроизводителям возможность снизить расход топлива и выбросы, а также отсрочить полный отказ от традиционных моторов.

Особенно интересно, что Geely развивает это направление параллельно с проектами Horse — совместного подразделения, созданного при участии Renault, Geely и Aramco. Именно оно занимается разработкой и продвижением новых технологий двигателей внутреннего сгорания, которые могут оставаться актуальными даже в эпоху электрификации.

Таким образом, новый двигатель Geely — это не просто инженерное достижение, а потенциально важный шаг для всей автомобильной отрасли. Если заявленные характеристики подтвердятся в массовом производстве, гибридные автомобили получат еще один мощный стимул к развитию.