Green NCAP оновлює підхід до оцінки екологічності автомобілів, щоб покупці могли краще розуміти реальний вплив різних моделей на довкілля. На відміну від Euro NCAP, який перевіряє безпеку, Green NCAP аналізує викиди, енергоефективність і кліматичний слід авто.

Програма з’явилася після дизельного скандалу, коли стало очевидно, що покупцям потрібне прозоре порівняння екологічності машин за однакових умов. Автомобілі проходять лабораторні та реальні дорожні випробування, після чого отримують рейтинг від нуля до п’яти зірок.

Підсумкова оцінка Green NCAP складається з трьох основних індексів. Перший — Clean Air, який показує рівень шкідливих викидів у реальних умовах експлуатації. Другий — Energy Efficiency, що оцінює, наскільки ефективно автомобіль використовує енергію.

Третій показник — індекс парникових газів. Він демонструє загальний кліматичний вплив автомобіля та дозволяє порівнювати моделі з різними типами силових установок: бензинові, дизельні, гібридні та електричні.

З 2019 року Green NCAP протестувала вже близько 200 автомобілів, щороку додаючи до рейтингу нові моделі. Це дозволяє водіям порівнювати не лише витрату пального чи наявність вихлопної труби, а й загальну ефективність авто.

У вересні 2025 року методологію суттєво оновили. До оцінки додали аналіз повного життєвого циклу автомобіля. Тепер враховується не лише експлуатація, а й виробництво батарей, витрати енергії під час використання та етап утилізації.

Через це електромобілі більше не отримують максимальні оцінки автоматично. Великий і важкий електричний SUV може показати гірший результат, ніж компактний та ефективний гібрид, якщо врахувати всі етапи його життєвого циклу.

За словами експерта Alexander Damyanov, новий підхід робить рейтинг Green NCAP більш збалансованим і корисним для покупців. Він показує не лише відсутність вихлопу, а реальний екологічний вплив автомобіля від виробництва до утилізації.