Mercedes-Benz VLE став першою серійною пасажирською моделлю бренду на новій електричній платформі Van.EA. Компанія позиціонує новинку як Grand Limousine, що поєднує комфорт лімузина з практичністю великого мінівена. Модель розрахована на до восьми місць і вийде на ринок США у 2027 році.

Mercedes-Benz VLE відкриває новий сегмент

У Mercedes-Benz прямо заявляють, що VLE поєднує «лімузинний» комфорт їзди з універсальністю MPV. Лінійка моделі охоплюватиме як сімейні версії, так і дорогі шатли для VIP-перевезень. Саме тому VLE справді можна назвати спробою створити новий преміальний сегмент серед великих електромінівенів.

Нова платформа Van.EA і запас ходу понад 700 км

Новинка побудована на архітектурі Van Electric Architecture. Офіційно Mercedes-Benz USA вже підтверджує 800-вольтову систему, батарею на 115 кВт·год і попередній запас ходу понад 700 км за WLTP. Також заявлено, що модель може додати до 355 км ходу за 15 хвилин швидкої зарядки.

Підвіска AIRMATIC і керована задня вісь

Серед ключових технічних рішень Mercedes-Benz VLE є пневматична підвіска AIRMATIC і підрулювання задньої осі на 7 градусів. Це має забезпечити поєднання плавності ходу та маневреності для великого автомобіля. У вашому чернетковому тексті згадувався радіус розвороту 10,9 м, але в доступних офіційних матеріалах, які я перевірив, ця цифра прямо не підтверджена, тому її краще не подавати як встановлений факт.

Які версії отримає новий VLE

За даними профільних медіа, стартовою стане VLE 300 з одним електромотором потужністю близько 268–276 к. с., а згодом з’явиться VLE 400 4MATIC з повним приводом і потужністю близько 409 к. с.. Водночас ці показники поки варто подавати обережно, бо на офіційному сайті Mercedes-Benz USA вони ще не зведені в повний технічний паспорт моделі.

Просторий салон із гнучкою конфігурацією

Mercedes-Benz підтверджує, що салон VLE матиме високу гнучкість конфігурацій. Автомобіль розрахований на до восьми пасажирів, а сидіння можна адаптувати під різні сценарії використання — від сімейних поїздок до бізнес-шатла. Формулювання про режими Cargo, Executive, People & Cargo та Standard у вашому тексті виглядають як опис концепції або внутрішніх сценаріїв, але я не знайшов їх серед чітко підтверджених офіційних специфікацій серійного VLE.

Цифровий салон і великий 8K-екран

Однією з головних фішок моделі стане цифрова екосистема MB.OS з новим поколінням MBUX. Попереду встановлені три дисплеї: 10,25-дюймовий екран водія, 14-дюймовий центральний дисплей і 14-дюймовий екран переднього пасажира. Для задніх пасажирів передбачено висувний 31,3-дюймовий панорамний дисплей з роздільною здатністю 8K. Також заявлена аудіосистема Burmester 3D Surround Sound з 22 динаміками і Dolby Atmos.

Важливе уточнення про дизайн і оснащення

У вашому чернетковому тексті є кілька деталей, які дуже схожі на опис концепту Vision V, а не лише серійного VLE. Зокрема це стосується деяких дизайнерських акцентів, рівня персоналізації та окремих елементів розкішного салону. Для новинної публікації безпечніше розмежувати: VLE — це серійна модель на Van.EA, а Vision V — концепт, який показує максимально розкішний напрям розвитку сегмента.