Mercedes-Benz VLE стал первой серийной пассажирской моделью бренда на новой электрической платформе Van.EA. Компания позиционирует новинку как Grand Limousine, сочетающую комфорт лимузина с практичностью большого минивэна. Модель рассчитана на до восьми мест и выйдет на рынок США в 2027 году.

Mercedes-Benz VLE открывает новый сегмент

В Mercedes-Benz прямо говорят, что VLE объединяет «лимузинный» комфорт хода с универсальностью MPV. Линейка модели будет включать как семейные версии, так и дорогие шаттлы для VIP-перевозок. Поэтому VLE действительно можно назвать попыткой создать новый премиальный сегмент среди больших электрических минивэнов.

Новая платформа Van.EA и запас хода более 700 км

Новинка построена на архитектуре Van Electric Architecture. Официально Mercedes-Benz USA уже подтверждает 800-вольтовую систему, батарею на 115 кВт·ч и предварительный запас хода более 700 км по WLTP. Также заявлено, что модель может добавить до 355 км хода за 15 минут быстрой зарядки.

Подвеска AIRMATIC и подруливающая задняя ось

Среди ключевых технических решений Mercedes-Benz VLE есть пневмоподвеска AIRMATIC и подруливание задней оси на 7 градусов. Это должно обеспечить сочетание плавности хода и маневренности для крупного автомобиля. В вашем черновике упоминался радиус разворота 10,9 м, но в доступных официальных материалах, которые я проверил, эта цифра прямо не подтверждена, поэтому ее лучше не подавать как установленный факт.

Какие версии получит новый VLE

По данным профильных медиа, стартовой станет VLE 300 с одним электромотором мощностью около 268–276 л. с., а позже появится VLE 400 4MATIC с полным приводом и мощностью около 409 л. с.. При этом эти показатели пока стоит подавать осторожно, потому что на официальном сайте Mercedes-Benz USA они еще не сведены в полный технический паспорт модели.

Просторный салон с гибкой конфигурацией

Mercedes-Benz подтверждает, что салон VLE будет отличаться высокой гибкостью конфигураций. Автомобиль рассчитан на до восьми пассажиров, а сиденья можно адаптировать под разные сценарии использования — от семейных поездок до бизнес-шаттла. Формулировки о режимах Cargo, Executive, People & Cargo и Standard в вашем тексте выглядят как описание концепции или внутренних сценариев, но я не нашел их среди четко подтвержденных официальных спецификаций серийного VLE.

Цифровой салон и большой 8K-экран

Одной из главных фишек модели станет цифровая экосистема MB.OS с новым поколением MBUX. Спереди установлены три дисплея: 10,25-дюймовый экран водителя, 14-дюймовый центральный дисплей и 14-дюймовый экран переднего пассажира. Для задних пассажиров предусмотрен выдвижной 31,3-дюймовый панорамный дисплей с разрешением 8K. Также заявлена аудиосистема Burmester 3D Surround Sound с 22 динамиками и Dolby Atmos.

Важное уточнение о дизайне и оснащении

В вашем черновом тексте есть несколько деталей, которые очень похожи на описание концепта Vision V, а не только серийного VLE. В частности это касается некоторых дизайнерских акцентов, уровня персонализации и отдельных элементов роскошного салона. Для новостной публикации безопаснее разделять: VLE — это серийная модель на Van.EA, а Vision V — концепт, показывающий максимально роскошное направление развития сегмента.