Оновлений BMW M5 покоління G90 готується до рестайлінгу. Прототип спортивного седана вже помітили під час тестів на Нюрбургрингу, що вказує на підготовку моделі до планового оновлення.

Головні зміни торкнуться дизайну передньої частини. BMW поступово переходить до нової стилістики Neue Klasse, і саме в цьому напрямку має змінитися зовнішність M5 після рестайлінгу.

Дизайн у стилі Neue Klasse

Нинішній BMW M5 зберігає доволі класичний для бренду вигляд. Однак оновлена версія має візуально наблизитися до новіших електричних моделей, зокрема BMW iX3 та майбутнього i3 Sedan.

Очікуються інші фари, вужча решітка радіатора, перероблений передній бампер і нові повітрозабірники. Візуально капот може виглядати коротшим, а передні крила, ймовірно, адаптують під нову геометрію передньої частини.

Профіль кузова, найімовірніше, залишиться майже без змін. Це логічно, адже йдеться про фейсліфт, а не про повністю нове покоління моделі.

Що зміниться ззаду та в салоні

Задню частину автомобіля також оновлять. Очікуються нові ліхтарі та змінений бампер, які мають краще поєднати M5 з новою дизайнерською мовою BMW.

У салоні можуть з’явитися сучасніша мультимедійна система, нове кермо та широкий панорамний дисплей біля основи лобового скла. Такі елементи BMW поступово впроваджує в межах переходу до концепції Neue Klasse.

Гібридний V8 на 727 сил

Технічна частина, ймовірно, залишиться без кардинальних змін. Поточний BMW M5 G90 використовує гібридну силову установку на базі 4,4-літрового V8 TwinPower Turbo.

Сумарна потужність системи становить близько 727 к.с., а максимальний крутний момент — 1000 Нм. Розгін до 97 км/год займає приблизно 3,4 секунди, що робить M5 одним із найпотужніших седанів у своєму класі.

Головне питання — маса та керованість

Основна критика нинішнього BMW M5 стосується його маси. Через гібридну систему автомобіль став значно важчим, і рестайлінг навряд чи суттєво змінить цей показник.

Тому головна інтрига оновлення полягає не лише в дизайні чи потужності. Набагато цікавіше, як BMW налаштує керованість, баланс і поведінку автомобіля на треку та звичайних дорогах.

Якщо інженерам вдасться зробити M5 відчутно точнішим і легшим у сприйнятті, оновлення може стати важливим кроком для моделі, яка поєднує класичний V8, електрифікацію та фірмовий характер BMW M.