Toyota Land Cruiser 2026 не змогла отримати нагороду за безпеку від IIHS після нової серії краш-тестів. Загалом позашляховик показав непогані результати, однак проблеми виникли під час випробування із захистом пасажирів другого ряду.

У тестах із невеликим перекриттям спереду та при бічному ударі Land Cruiser отримав найвищу оцінку Good. Це означає, що конструкція кузова добре впоралася з основними навантаженнями, а рівень захисту водія та пасажирів у цих сценаріях визнали високим.

Втім, оновлений фронтальний краш-тест із помірним перекриттям став для моделі проблемним. У цьому випробуванні імітується зіткнення двох автомобілів, які рухаються назустріч один одному зі швидкістю близько 64 км/год. З 2022 року IIHS додатково оцінює не лише передній ряд, а й безпеку пасажирів ззаду.

За підсумками цього тесту Toyota Land Cruiser 2026 отримала загальну оцінку Marginal. Експерти зазначили, що силова структура кузова зберегла цілісність, однак рівень захисту окремих частин тіла виявився недостатнім.

Зокрема, фахівці вказали на підвищений ризик травм ніг і стоп водія. Для пасажира другого ряду зафіксували можливий ризик травм голови, шиї та грудної клітки.

Під час удару манекен на задньому сидінні наблизився головою до спинки переднього крісла. Крім того, поясна частина ременя безпеки змістилася з таза до живота, що може підвищити ризик травм під час реальної аварії.

Схожі результати в оновленому тесті IIHS раніше показали й інші моделі Toyota та Lexus, зокрема Highlander, Sienna, 4Runner і Lexus RX. Попри це, Toyota Land Cruiser 2026 залишається безпечним позашляховиком загалом, але результати випробувань вказують на зону, яку виробнику варто доопрацювати.