Водневі вантажівки Toyota отримають новий поштовх у США завдяки співпраці з Hyroad Energy. Toyota Motor North America та Hyroad домовилися розгорнути 40 вантажівок на водневих паливних елементах у Південній Каліфорнії, щоб розвивати вантажні перевезення з нульовими викидами з вихлопної труби.

Водневі вантажівки Toyota працюватимуть у Каліфорнії

Нова угода передбачає використання 40 вантажівок класу Class 8 на водневих паливних елементах. Їх залучать до логістичних операцій Toyota в Південній Каліфорнії — одному з ключових регіонів США для розвитку чистого комерційного транспорту.

Про співпрацю оголосили на виставці ACT Expo 2026 у Лас-Вегасі. Саме там вантажівку Hyroad показали на стенді Toyota, підкресливши спільний акцент компаній на декарбонізації важких перевезень.

Hyroad надасть вантажівки та сервісну підтримку

За умовами домовленості Hyroad забезпечить Toyota не лише самими водневими вантажівками, а й технічним обслуговуванням, телематикою, програмним забезпеченням і сервісами для керування автопарком. Такий підхід має спростити запуск водневої логістики та зробити її зручнішою для щоденної експлуатації.

Hyroad раніше придбала парк водневих вантажівок і пов’язані активи після банкрутства Nikola. Саме ці машини та супутня інфраструктура стали основою для подальшого розвитку сервісу водневих перевезень.

Toyota побудує власну водневу інфраструктуру

Toyota зі свого боку забезпечуватиме водень через спеціальну заправну інфраструктуру, яку компанія розвиває в Онтаріо, штат Каліфорнія. Це важливий елемент проєкту, адже для важких водневих вантажівок доступність заправки має не менше значення, ніж самі машини.

У Toyota зазначають, що водневий тягач може заправлятися приблизно за час, близький до дизельного вантажного автомобіля. За заявленими даними, така машина здатна отримати близько 800 км запасу ходу за 15–20 хвилин.

Чому Toyota робить ставку на водень

Для легкових авто електричні батареї вже стали основним напрямом розвитку, але у важкому транспорті водень зберігає свої переваги. Швидке заправлення, великий запас ходу та менша залежність від тривалих простоїв можуть бути важливими для перевізників.

Саме тому водневі вантажівки Toyota розглядаються як інструмент для маршрутів, де батарейні електровантажівки не завжди зручні. Особливо це стосується інтенсивної логістики, великих пробігів і графіків, у яких час простою напряму впливає на прибутковість.

Співпраця Toyota та Hyroad має масштабувати водневі перевезення

Проєкт Toyota та Hyroad може стати одним із найбільших комерційних розгортань водневих вантажівок у США. Він поєднує транспорт, сервіс, програмне забезпечення та заправну інфраструктуру в єдину систему, а не залишає перевізника сам на сам із новою технологією.

Для Toyota це ще один крок у стратегії розвитку водневої економіки. Компанія продовжує просувати паливні елементи не лише в легкових авто, а й у комерційному транспорті, де така технологія може мати практичні переваги.