Volkswagen відкликає близько 100 тис. електромобілів через батареї, і йдеться про одну з найбільших сервісних кампаній бренду для моделей на платформі MEB за останній час. За даними Reuters і профільних європейських джерел, відкликання охоплює 74 579 електромобілів Volkswagen та ще 19 452 Cupra Born через можливі відхилення у високовольтних батарейних модулях.
Які моделі потрапили під відкликання
Кампанія стосується моделей Volkswagen ID.3, ID.4, ID.5, ID.Buzz та ID.Buzz Cargo, а також Cupra Born. За інформацією з європейських джерел, автомобілі були випущені в період із 7 лютого 2022 року до 23 серпня 2024 року. Виробництво велося на заводах у Цвіккау та Ганновері.
У чому полягає проблема з батареями
За даними німецького регулятора KBA, проблема пов’язана з тим, що окремі високовольтні батарейні модулі можуть не відповідати специфікації. Це здатне призвести до зменшення запасу ходу, появи жовтого попереджувального сигналу на панелі приладів, а в рідкісних випадках — до ризику займання. При цьому на момент публікації повідомлень інформації про травми або матеріальні збитки не було.
Що зробить Volkswagen у межах сервісної кампанії
Компанія проводить відкликання у профілактичному форматі. Для автомобілів передбачено оновлення програмного забезпечення, перевірку батарейних модулів і, за потреби, заміну окремих елементів. Саме такий порядок дій описують Reuters та європейські джерела, що посилаються на дані KBA.
Скільки авто зачепило відкликання
Загалом кампанія охоплює майже 94 тисячі електромобілів у світі, тому в новинах її часто округлюють до «близько 100 тисяч». Лише в Німеччині, за даними Reuters, відкликання стосується приблизно 28 тисяч автомобілів.
Що варто зробити власникам електромобілів Volkswagen і Cupra
Власникам Volkswagen ID.3, ID.4, ID.5, ID.Buzz, ID.Buzz Cargo та Cupra Born варто перевірити, чи підпадає їхній автомобіль під сервісну кампанію. Якщо авто входить до списку, не слід ігнорувати звернення дилера, адже навіть профілактичне відкликання у випадку з батареєю пов’язане не лише з запасом ходу, а й із питаннями безпеки. З практичної точки зору, ключовими ознаками проблеми можуть бути попереджувальний індикатор і погіршення реального пробігу на одному заряді.
