BYD Dolphin G DM-i готовится к выходу на европейский рынок. Новинка станет компактным плагин-гибридным хетчбеком B-класса и предложит покупателям сочетание городского электрического режима с большим запасом хода для дальних поездок.

Китайская компания расширяет линейку электрифицированных моделей в Европе и делает ставку не только на полностью электрические автомобили, но и на гибриды. Такой подход должен заинтересовать водителей, которые хотят перейти на электрифицированный транспорт, но пока не готовы полностью зависеть от зарядной инфраструктуры. По данным профильных СМИ, Dolphin G DM-i должен стать первой моделью BYD, изначально разработанной с учетом международных рынков, включая Европу.

Компактный формат для Европы

BYD Dolphin G DM-i создан как городской хетчбек длиной около 4,16 метра. По габаритам модель близка к популярным европейским компактам вроде Renault Clio, поэтому ее позиционируют как практичный автомобиль для ежедневной эксплуатации.

В модельной линейке BYD новинка расположится между Dolphin Surf и более крупным Dolphin. Она должна стать доступной альтернативой для тех, кому нужен экономичный автомобиль с возможностью ездить на электротяге в городе и без проблем преодолевать дальние маршруты.

Гибридная система DM-i

Силовая установка Dolphin G DM-i сочетает бензиновый двигатель и электромотор. Привод у модели передний, а главный акцент сделан на экономичности и большом суммарном запасе хода.

Полные технические характеристики BYD пока не раскрыла, однако ожидается, что автомобиль получит запас хода более 1000 км. По предварительным данным, электрическая дальность может составлять около 90 км, что позволит большинству водителей совершать ежедневные городские поездки без запуска ДВС.

Для кого создана новинка

Dolphin G DM-i ориентирован на покупателей, которые хотят снизить расходы на топливо, но не готовы переходить на полностью электрический автомобиль. Такой формат особенно актуален для европейских городов, где важны компактные размеры, низкие затраты и возможность движения на электротяге.

При этом наличие бензинового двигателя снимает главное опасение многих водителей — зависимость от зарядных станций во время дальних поездок.

Продажи и цена

Продажи BYD Dolphin G DM-i в Европе должны стартовать в ближайшее время, а первые поставки ожидаются летом 2026 года. Официальные цены пока не объявлены.

Ожидается, что новинка будет дешевле BYD Atto 2 DM-i, который занимает более высокую позицию в гибридной линейке бренда. Для BYD эта модель может стать важным шагом в борьбе за покупателей компактных бензиновых автомобилей, гибридов и доступных электрокаров.