Электромобили в Норвегии уже фактически вытеснили автомобили с двигателями внутреннего сгорания с рынка новых машин. Страна остается мировым лидером электрификации и показывает, как быстро может меняться авторынок при наличии стимулов, инфраструктуры и стабильной государственной политики.
Доля электромобилей в Норвегии почти достигла максимума
В первом квартале этого года доля электромобилей на норвежском рынке достигла 97,9%. Это означает, что почти все новые автомобили, которые регистрируют в стране, уже имеют полностью электрическую силовую установку.
Всего за отчетный период в Норвегии зарегистрировали 27 175 новых автомобилей. При этом на модели с ДВС и гибридными силовыми установками пришлось менее 80 единиц.
Tesla Model Y стала лидером продаж
Самым популярным автомобилем в Норвегии стала Tesla Model Y. За первый квартал модель разошлась тиражом 5406 экземпляров и возглавила рейтинг продаж среди всех новых авто.
Второе место заняла обновленная Tesla Model 3 с результатом 2010 проданных автомобилей. Благодаря этому Tesla сохранила уверенное лидерство на одном из самых развитых электромобильных рынков мира.
Toyota bZ4X вошла в тройку лидеров
Третье место среди электрокаров заняла Toyota bZ4X. За отчетный период в Норвегии продали 1400 таких кроссоверов.
Этот результат показывает, что спрос на электрические SUV остается очень высоким. Именно кроссоверы и дальше занимают важную долю в структуре продаж электромобилей.
Почему Норвегия так быстро перешла на электрокары
Успех Норвегии не случаен. Страна десятилетиями создавала условия, при которых электромобиль стал рациональным выбором для большинства покупателей.
Среди ключевых факторов — налоговые льготы, освобождение от НДС, сниженные тарифы на проезд и развитая сеть зарядных станций. Благодаря этому владение электромобилем в Норвегии стало не только экологичным, но и экономически выгодным решением.
Авто с ДВС почти исчезли с рынка новых машин
Показатели первого квартала демонстрируют, что автомобили с ДВС в Норвегии фактически потеряли позиции на рынке новых авто. Покупатели все чаще выбирают электрокары, а бензиновые, дизельные и гибридные модели остаются лишь минимальной долей продаж.
Для мирового авторынка Норвегия стала примером того, как государственная поддержка, инфраструктура и спрос могут ускорить переход на электротранспорт. Страна фактически превратилась в лабораторию массового внедрения электромобилей.






