Mercedes-Benz GLA готовится к смене поколения и должен стать одним из самых важных обновлений бренда в компактном премиальном сегменте. По данным Auto Express, премьера нового GLA ожидается позже в 2026 году, а сама модель получит технологии от нового CLA и платформу MMA.

Новый Mercedes-Benz GLA станет крупнее и современнее

Судя по опубликованным рендерам, созданным на основе шпионских снимков, Mercedes-Benz GLA третьего поколения внешне станет ближе к более крупному GLB. Ожидается, что кроссовер вырастет в размерах, получит новую оптику, пересмотренные бамперы и измененную решетку радиатора. При этом важно учитывать, что пока речь идет именно о неофициальных изображениях, а не о финальном дизайне серийной модели.

Платформа MMA и новые технологии Mercedes

Новый Mercedes-Benz GLA связывают с платформой MMA, которую Mercedes-Benz использует для нового поколения компактных и среднеразмерных моделей. Именно эта архитектура лежит в основе нового CLA и должна принести в сегмент GLA современные электрические технологии, улучшенную эффективность и новые программные возможности.

Салон Mercedes-Benz GLA получит большой трехсекционный экран

По информации Auto Express, в интерьере нового Mercedes-Benz GLA появится большой трехсекционный дисплей почти на всю ширину передней панели. В него войдут цифровая приборная панель, мультимедийная система с сервисами Google и отдельный экран для переднего пассажира. Такое решение должно сделать салон кроссовера более технологичным и приблизить его к старшим моделям марки.

Впервые для GLA предложат полностью электрические версии

Одной из главных новостей станет появление полностью электрических модификаций Mercedes-Benz. По предварительным данным, модель предложат в версиях с одним и двумя электромоторами, а диапазон мощности составит примерно от 272 до 354 л. с.. Также ожидается появление еще более мощной версии от AMG.

Запас хода может достигать 640 км

Сообщается, что электрический Mercedes-Benz получит батарею емкостью около 85 кВт·ч, а запас хода составит до 640 км. Для контекста: официальные материалы Mercedes-Benz по новой MMA-линейке уже подтверждают высокую эффективность платформы, а электрический CLA на этой архитектуре имеет запас хода до 792 км по WLTP, поэтому такая заявка для GLA выглядит вполне логично. Это сравнение является аналитическим выводом, а не прямым официальным подтверждением для самого GLA.

Версии с ДВС тоже останутся, но в гибридном формате

Mercedes-Benz, по имеющейся информации, не собирается полностью отказываться от GLA с двигателями внутреннего сгорания. Однако в новом поколении такие модификации, вероятно, будут доступны уже в составе гибридных силовых установок. Это соответствует общей стратегии бренда по электрификации модельного ряда в компактном сегменте.