DS N°7 официально дебютировал как новый премиальный кроссовер среднего класса, в котором французский бренд сделал ставку на комфорт, технологии и широкие возможности персонализации. Новинка сочетает современный дизайн, электрифицированные силовые установки и богатое оснащение, а также претендует на роль одного из самых интересных представителей сегмента.
Дизайн DS N°7: элегантность и аэродинамика
Новый DS N°7 получил элегантный и динамичный силуэт с чёткими пропорциями. Производитель подчёркивает, что увеличенная колёсная база не только положительно повлияла на внешний вид кроссовера, но и позволила сделать салон просторнее для пассажиров.
Дизайн модели вдохновлён концептом DS AERO SPORT LOUNGE. Плавная линия крыши переходит в спойлер, что помогло достичь коэффициента аэродинамического сопротивления на уровне 0,26. Большие колёса диаметром до 21 дюйма подчёркивают статус новинки, а фирменная светотехника и подсвеченная решётка радиатора формируют узнаваемый образ. Для персонализации доступны двухцветные варианты кузова и новый зелёный оттенок SILK GREEN.
Просторный салон и практичный багажник
Интерьер DS N°7 ориентирован на высокий уровень комфорта и практичности. Благодаря увеличенным задним дверям и панорамной крыше салон стал светлее и просторнее.
Объём багажника достигает 560 литров, а конфигурация задних сидений 40/20/40 позволяет гибко адаптировать пространство под разные задачи. Даже в полноприводных версиях с дополнительным оборудованием доступно не менее 500 литров полезного объёма.
Платформа STLA Medium и несколько силовых версий
Новый DS N°7 построен на платформе STLA Medium, которая позволяет предлагать сразу несколько вариантов силовых установок.
В гамму вошли электрические версии:
E-TENSE FWD — до 230 л.с.;
E-TENSE FWD Long Range — 245 л.с.;
E-TENSE AWD Long Range — до 350 л.с., или 375 л.с. в режиме boost.
Топовая полноприводная модификация способна разгоняться до 100 км/ч за 5,4 секунды. Кроме того, модель предложат и в гибридном исполнении HYBRID 145, которое сочетает 1,2-литровый бензиновый двигатель и электромотор. Заявленный расход топлива составляет 5,4 л/100 км, а система не требует внешней зарядки.
Запас хода и быстрая зарядка
Электрические версии DS N°7 делают серьёзную ставку на запас хода. По данным производителя, версия Long Range способна проехать до 740 км по циклу WLTP, полноприводный вариант — до 679 км, а базовая модель — до 543 км.
Такие показатели обеспечивает аккумулятор ёмкостью до 97,2 кВт·ч. Быстрая зарядка позволяет пополнить заряд батареи с 20% до 80% всего за 27 минут, а за 10 минут можно получить до 190 км запаса хода.
Технологии и системы безопасности
Новый DS N°7 получил широкий набор современных систем помощи водителю и цифровых технологий. Среди них — адаптивные фары DS PIXELVISION с дальностью до 520 метров, система полуавтономного вождения DS DRIVE ASSIST 2.0, мультимедийная система DS IRIS SYSTEM 2.0 с 16-дюймовым дисплеем, ночное видение DS NIGHT VISION и проекционный дисплей DS EXTENDED HEAD-UP DISPLAY.
Все это должно повысить не только комфорт, но и уровень безопасности в повседневной эксплуатации.
Премиальный комфорт и акустика
В DS Automobiles отдельно делают акцент на комфорте. Кроссовер получил фирменную подвеску DS ACTIVE SCAN SUSPENSION, которая анализирует дорожное покрытие в реальном времени и адаптирует работу амортизаторов.
В салоне использовано акустическое ламинированное стекло, а также установлена премиальная аудиосистема Focal с 14 динамиками. Передние сиденья могут иметь массаж, вентиляцию и даже подогрев шеи, что подчёркивает статус модели.
Французская роскошь в деталях
Интерьер DS N°7 отличается вниманием к деталям. Для отделки доступна кожа Nappa, декоративные вставки, фирменные элементы Clous de Paris и оригинальный X-образный руль.
Покупателям предложат пять вариантов оформления салона — от сдержанных до максимально роскошных в стиле Art Deco. Именно эта ставка на атмосферу премиума и индивидуальность должна стать одним из главных преимуществ нового DS N°7.
Чем интересен новый DS N°7
Новый DS N°7 выходит на рынок как премиальный кроссовер, сочетающий большой запас хода, современные технологии, высокий уровень комфорта и широкие возможности персонализации. Благодаря этому модель имеет все шансы стать сильным игроком в сегменте среднеразмерных премиальных SUV.
