Новый двигатель Hyundai N готовится к одному из самых жестких испытаний в мировом автоспорте. Компания Hyundai подтвердила участие в 24-часовой гонке на Нюрбургринге 2026 года, где два прототипа Elantra N1 RP выйдут на старт с предсерийной силовой установкой нового поколения.

Гонка пройдет 16–17 мая 2026 года. Для Hyundai это будет уже 11-е подряд выступление в марафоне на Нюрбургринге — компания участвует в гонке с 2016 года.

Нюрбургринг как испытательный полигон

Hyundai давно использует легендарный «Зеленый ад» как площадку для проверки будущих серийных технологий. В 2016 году бренд уже испытал на Нюрбургринге прототип с турбированным 2,0-литровым двигателем Theta.

После успешного финиша этот мотор пошел в серийное производство и позже стал основой для таких моделей, как i30 N, Veloster N и Elantra N. Теперь Hyundai фактически повторяет этот сценарий с новым двигателем для будущих N-моделей.

Что означает Elantra N1 RP

В 24-часовой гонке Hyundai выставит два прототипа Elantra N1 RP. Индекс RP расшифровывается как Race Prototype, то есть гоночный прототип с предсерийной силовой установкой.

Автомобили будут выступать в классе SP4T, который предназначен для машин с турбированными двигателями объемом до 2,6 литра. Это дает определенное представление о возможном формате нового агрегата, хотя точные характеристики Hyundai пока не раскрывает.

Что известно о новом двигателе Hyundai N

Официальных технических данных о новом моторе пока немного. Известно, что он должен быть мощнее и отзывчивее нынешнего 2,0-литрового турбодвигателя, который используется в актуальных N-моделях.

Также агрегат соответствует современным экологическим нормам. По предварительным оценкам, новый двигатель может быть связан с семейством Smartstream GDI с турбонаддувом объемом 2,5 литра. Подобный мотор уже используется в Sonata N-Line и Santa Fe, где развивает 290 л.с. и 422 Нм.

Главная цель — проверка выносливости

24-часовая гонка на Нюрбургринге станет для нового двигателя Hyundai N проверкой на выносливость. В течение суток мотор будет работать в крайне сложных условиях: высокие нагрузки, максимальные обороты, перепады высот и длинная конфигурация трассы.

Маршрут длиной 25,378 км объединяет легендарную Nordschleife с современным кольцом Гран-при. Если предсерийный двигатель успешно выдержит такую нагрузку, это станет важным шагом к его запуску в производство.

Состав команды Hyundai

Всего Hyundai Motorsport выставит три автомобиля: один Elantra N TCR в классе TCR и два Elantra N1 RP в классе SP4T.

За рулем Elantra N TCR выступят Микель Ацона, Марк Бассенг, Мануель Лаук и Нико Бастиан. Эта команда уже имеет пять побед подряд в классе TCR на Нюрбургринге, а в 2026 году попробует завоевать шестую.

Экипажи прототипов Elantra N1 RP объединят опытных гонщиков и молодых пилотов из программы Hyundai Junior. Их отзывы помогут инженерам доработать настройки двигателя перед запуском в серийное производство.

Что это значит для будущих N-моделей

Для поклонников Hyundai N участие Elantra N1 RP на Нюрбургринге — это не просто гоночный проект. Фактически компания показывает, каким может быть следующее поколение спортивных моделей бренда.

Если новый двигатель успешно пройдет 24-часовое испытание, он может стать основой для будущей Elantra N и других N-моделей. По предварительным прогнозам, дорожный дебют новой Elantra N может состояться ближе к концу 2027 года.

Для потенциальных покупателей это важный сигнал: результаты гонки в мае 2026 года могут показать, насколько надежной и перспективной будет новая силовая установка Hyundai N.