Uber инвестирует более $10 млрд в роботакси, делая крупную ставку на автономный транспорт и меняя собственную бизнес-модель. По данным Reuters со ссылкой на Financial Times, компания планирует вложить свыше $10 млрд в закупку автономных автомобилей и доли в разработчиках соответствующих технологий. Параллельно Uber рассчитывает запустить поездки на автономных машинах как минимум в 15 городах до конца 2026 года.

Uber меняет классическую модель бизнеса

Новая стратегия означает заметный отход от традиционной для Uber asset-light модели, которая много лет строилась вокруг водителей с собственными автомобилями. Теперь компания готова вкладывать значительный капитал в развитие автономного направления, чтобы не потерять позиции на фоне роста рынка роботакси. Reuters отмечает, что речь идет о стратегическом развороте в сторону более глубокой вовлеченности в рынок автономных перевозок.

Как Uber распределяет инвестиции

Из общего объема вложений более $7,5 млрд планируется направить на формирование или финансирование парков роботакси, а еще около $2,5 млрд — на инвестиции в компании, разрабатывающие автономные системы. При этом финансирование привязывается к достижению определенных технологических и операционных этапов, то есть деньги будут выделяться постепенно, в зависимости от успехов партнеров.

Компания хочет стать платформой для разных операторов

Uber не делает ставку на полностью собственную вертикально интегрированную экосистему, как это делают Waymo, Tesla или Zoox. Вместо этого компания продвигает другую модель — маркетплейс для нескольких операторов автономного транспорта, через который разные партнеры смогут выходить к конечным пользователям. Именно так Uber пытается сохранить ключевую роль посредника между разработчиками технологий и пассажирами.

В 2026 году Uber планирует запуск в 15 городах

Во время февральского earnings call руководство Uber заявило, что ожидает появление поездок на автономных автомобилях в 15 городах до конца 2026 года. Среди рынков, которые уже упоминались в профильных публикациях, — Лондон, Цюрих, Мадрид, Мюнхен, Лос-Анджелес, Хьюстон, район залива Сан-Франциско и Гонконг. Отдельно S&P Global Mobility также писала о планах запусков и пилотов в Токио, Загребе и других городах во второй половине 2026 года.

Uber расширяет партнерства для роботакси

У компании уже есть ряд партнерств в сегменте автономного транспорта. Reuters упоминает сотрудничество с Baidu, Rivian и Lucid, а The Verge сообщает, что Uber увеличила будущий парк Lucid Gravity для роботакси с 20 000 до 35 000 автомобилей в рамках сотрудничества с Nuro, причем первый запуск ожидается в Сан-Франциско.

Почему инвесторы реагируют сдержанно

Несмотря на амбициозную стратегию, рынок оценивает этот шаг осторожно. Reuters указывает, что за последние шесть месяцев акции Uber снизились примерно на 23% на фоне опасений, что контроль над рынком автономных перевозок могут получить именно разработчики технологий, а не платформы-агрегаторы. Дополнительное давление создают и общие расходы, и неопределенность относительно темпов масштабирования бизнеса роботакси.

Что это означает для будущего Uber

Для Uber рынок роботакси — это не просто новый сервис, а попытка сохранить стратегическую роль в транспортной экосистеме будущего. Если компании удастся закрепиться как универсальная платформа для разных операторов автономных автомобилей, она сможет получать доход не только от поездок. От сопутствующих направлений, таких как страхование, операционные сервисы и работа с данными. Такая логика прямо вытекает из описанной Reuters смены стратегии компании.

Вывод

Uber инвестирует более $10 млрд в роботакси, пытаясь не отстать от ключевых игроков рынка автономного транспорта. Компания отходит от привычной модели, расширяет партнерства и готовит запуск автономных поездок. Если этот план сработает, Uber может превратиться из классического агрегатора в одну из главных платформ для глобального рынка роботакси.